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教师名录
于显利

于显利,男,吉林省德惠人,19806月出生,工学博士,汉族,现为澳门皇冠金沙网站副教授,中国航空学会吉林大学单位会员联系人,中国航空学会沈阳会员工作站长春联络处主任。主要研究方向为基于智能飞行器的地球物理探测方法与技术,重点研究智能化物探专用旋翼无人机航磁探测技术及其工程化,研究内容包括物探专用无人机带载飞行智能控制策略与算法、无人机航磁探测方法与技术、航磁数据处理技术和质量评估方法、航磁仪器搭载技术。作为负责人主持并完成了国家“十二五”“863”计划子课题“重载荷智能化物探专用无人直升机研制”和吉林大学校内科研项目“航空物探稳定平台技术”,作为技术骨干参与并完成了中船重工集团增压机组调控系统研发(大船)项目,目前作为课题负责人主持国家重点研发计划“智能化物探专用旋翼无人机系统研发”(2017YFC0602002)。申请发明专利9项,其中授权7项,发表科研论文18篇。


1.教育经历(从大学本科开始,按时间倒排序):

1999.9-2003.6   东北石油大学,自动化,学士

2003.9-2006.6   东北石油大学, 控制理论与控制工程专业,硕士

2006.9-2010.12  吉林大学,机械电子工程,博士


2.工作经历(科研与学术工作经历,按时间倒排序):

2011.7-2015.9   吉林大学,澳门皇冠金沙网站,讲师

2015.9-至今 吉林大学,澳门皇冠金沙网站,副教授

3.主要学术任职及社会兼职

中国航空学会会员,中国航空学会吉林大学单位会员联系人,中国航空学会沈阳会员工作站长春联络处主任(2018-2023)。

4.发表的主要论文、著作及教材目录

1. 车辆主动悬架耗散状态反馈控制器设计与仿真,陕西理工学院学报,2008.06,第一编辑;

2. 车辆主动悬架耗散静态输出反馈控制器的设计,兰州理工大学学报,2009.04,第一编辑;

3. 基于Delphi的液压试验数据保存和显示,机床与液压,2010.08,第一编辑;

4. 俯仰角优化下车辆主动悬架最优-智能集成控制系统研究,吉林大学学报(工学版).增刊,2010.09,第二编辑;

5. 主动悬架耗散控制系统仿真与分析,北京工业大学学报,2012.01,第一编辑;

6. 无人机在地球物理探测中的应用,中国矿业,2012.07,第一编辑;

7. 浅析无人机遥感系统关键技术,ESRS 2012国际会议,2012.09,第一编辑;

8. 航空重力探测目标发现率研究,世界地质,2014.03,通讯编辑;

9. 机器人多模型反演滑模控制策略研究,吉林大学学报(信息科学版),2014.07,第二编辑;

10. 重载荷无人直升机多任务航空物探系统,2014年中国地球科学联合学术年会,2014.10,第一编辑;

11. 航磁测量飞机飞行姿态影响及矫正,世界地质,2015.03,通讯编辑。

5.获得奖励情况


6.主持和参加的项目情况

6.1负责人

[1]2011.1-2013.12,项目负责人,航空物探稳定平台技术(450060481204),吉林大学校内科研项目项目,5万元;

[2] 2013.1-2016.12,子课题负责人,重载荷智能化物探专用无人直升机研制(3F0139954423),所属项目:国家863项目《固定翼时间域航空电磁系统实用化》(2013AA063903),60万元;

[3] 2017.7-2020.12,课题负责人,课题名称:智能化物探专用旋翼无人机系统研发(2017YFC0602002),所属项目:航空磁场测量技术系统研制,所属专项:深地资源勘查开采,国家重点研发计划,832万元。

6.2 主要参加人

[1] 2006.1-2012.12,主要参加人,增压机组调控系统研发(大船),中船重工(军工)。

[2] 2018.1-2020.12,主要参加人,全地形搭载平台主动车身姿态与全轮转向智能协同控制系统研究(51705185),国家自然科学基金青年基金。

7.主讲课程情况

《地球物理仪器A》、《地球物理仪器B》。


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